公路勘察常用的儀器有羅盤、經(jīng)緯儀、水平儀、平面儀、手準(zhǔn)儀、紅外測(cè)距儀、全站儀和路標(biāo)逆反射勘察儀。全站儀一般用于公路測(cè)量放樣（放樣），水平儀一般用于高程測(cè)量。GPS（衛(wèi)星定位）有時(shí)用于高速公路，在嚴(yán)格要求下也使用電子水平儀。當(dāng)要求不是很高時(shí)，也可以用卷尺或卷尺直接劃線或測(cè)量距離，標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是一種測(cè)量各類反光材料路標(biāo)的儀器。
標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是道路建設(shè)和測(cè)量中經(jīng)常使用的一種儀器。施工現(xiàn)場(chǎng)有各種建筑物和構(gòu)筑物，分布廣泛，常分階段、分批建設(shè)。為保證建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和標(biāo)高能夠滿足設(shè)計(jì)精度的要求，相互連接成一個(gè)統(tǒng)一的整體，施工測(cè)量和地形圖測(cè)繪也必須遵循測(cè)繪的基本原則。
測(cè)繪的基本原則是“從整體到局部”的總體布局；步驟上的“先控制后斷步”；準(zhǔn)確率“從高到低”。即首先在施工現(xiàn)場(chǎng)建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后，基于控制網(wǎng)絡(luò)測(cè)量每個(gè)建筑物和結(jié)構(gòu)的詳細(xì)位置。此外，施工測(cè)量的校準(zhǔn)也很重要。如果勘察設(shè)置出現(xiàn)錯(cuò)誤，將直接造成經(jīng)濟(jì)損失。在勘察設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)按照“逐級(jí)校準(zhǔn)”的原則，對(duì)各項(xiàng)勘察設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)勘察設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行核對(duì)。
標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是一種使用方便的便攜式光電儀器?？晒┙煌ò踩芾聿块T及公路、鐵路、航空等相關(guān)部門進(jìn)行反光標(biāo)志的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。也可用于測(cè)量卡車機(jī)動(dòng)車車身反光標(biāo)志的反光性能，監(jiān)測(cè)反光材料的反光質(zhì)量，是一種用于測(cè)量反光材料光度性能（反光系數(shù)r'）的儀器現(xiàn)場(chǎng)。
更新時(shí)間：2021-11-24 
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